En séance publique du 3 juillet 2024, on apprend que l’entreprise Bewegen a fait faillite en 2023 et le logiciel permettant le prêt des vélos a ensuite été vendu à une entreprise étrangère qui a fait exploser les frais d’utilisation pour la Municipalité, passant de 1200 $ à 10 000 $ annuellement. Ce montant devenait difficilement justifiable alors qu’on ne comptabilisait en moyenne que 20 prêts par année, incluant l’utilisation faite par des employés municipaux. Devant cette situation, la Municipalité a accepté une offre d’achat de 9200 $ par la Régie intermunicipale de transport Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine pour les quatre vélos et leurs stations d’ancrage.

L’autopartage toujours populaire

Inauguré en même temps que les vélos électriques, le service d’autopartage connaît quant à lui toujours du succès à Saint- Charles. Le Hyundai Kona 2019 entièrement électrique demeure disponible aux citoyens qui ont besoin d’un véhicule pour quelques heures. « Avec la fermeture du guichet Desjardins, c’est une solution intéressante pour les résidents qui n’ont pas de véhicule et doivent désormais se rendre à Belœil. Nous anticipons une augmentation de la demande au cours des prochains mois », soutient Nathalie Boisclair, directrice générale de Saint-Charles.